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上个月在日本Super Taikyu Fuji 24小时耐力赛上展出的Crown Sedan FCEV量产车型，无疑是会场焦点。但其实在后方展出的另一辆车也颇有来头，那就是氢能源动力的Toyota Mirai Sport Concept，这辆概念车将带来新一代FCEV氢能源动力。

Toyota于2014年推出了第一代Mirai，并在2020年对其进行了大改款设计，让二代Mirai的造型更加时尚和现代化。而这辆Mirai Sport Concept不知道会不会是Mirai车系的另一款车型，或者它就是第三代Mirai的概念车款。

Mirai Sport Concept的车头有一个重新设计的保险杠，与标准Mirai的大型镀铬进气格栅不同。相反，它具有较低的进气坝，加上位于车牌上方的三排进气口，乍看之下，与Prius有点相近。此外，头灯之间插入了黑色饰条；后保险杠也进行了更新，采用亮黑色材质的后扩散器饰板，辅以尾厢上的鸭尾设计，运动气息十足。

此外，使用来自GR Corolla消光灰车色的Mirai Sport Concept，还配备了一套21寸铝轮，装配米其林Pilot Sport S轮胎，尺寸为245/40 R21。悬挂也降低了20mm，不管在操控还是在外观上都更具运动感。

除了和Crown Sedan同样采用TNGA-L 平台外，这辆概念车并没有提到有关动力的升级，现行款Mirai FCEV动力可产生185匹马力和300N·m的扭力，续航力可达647公里。

​Toyota Mirai在日本的售价为710.6万日元至860万日元之间，这或许表明Mirai Sport若真的量产，售价将会再高出一点。但Mirai Sport是否会真的启动量产还是未知数，虽然目前Toyota已经宣布要强化纯电车(BEV)产品，不过，也同时承诺将继续研发氢动力系统。

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